Varmeveksler, Volvo Penta TAMD70D
Renserapport R-1007-1
Gjennomstrømning18,4til59,1l/minSimulerte måletall
Dokumentert ultralydrens av varmevekslere og mekaniske deler
Varmevekslere, oljekjølere, forgassere og andre deler renses med 28 kHz ultralyd og styrt gjennomstrømning. Der delen har kanaler, måler vi gjennomstrømning og trykkfall før og etter, og du får renserapporten.
Gjelder løse, demonterte deler i standard størrelse. Store og spesielle deler prises i tilbudet.
Slik gjør vi det
Du kan ikke se inn i kanalene. Derfor måler vi.
- 1
Vi måler før
Vann pumpes gjennom delen mens en elektromagnetisk flowmåler logger gjennomstrømning og trykkfall. Det gir et tall på hvor trange kanalene er – strømningsmotstanden.
- 2
Vi renser
Delen ligger i et varmt bad der 28 kHz ultralyd lager kavitasjon: små bobler som kollapser og skurer overflaten ren. Samtidig pumpes vaskevann gjennom kanalene i begge retninger (push/pull), så belegget innvendig løsner.
- 3FørEtterRAPPORT
Vi måler igjen
Rensen kjøres i sykluser, og målingen gjentas etter hver. Vi stopper når kurven flater ut – da har rensen tatt det den tar. Renserapporten viser tallene, kurven og bildene, før og etter.
Eksempel på renserapport
Før- og etterbildene viser delen. Måletallene er simulerte, og viser hvordan rapporten ser ut.
Før Etter
For båt, maskin og motor
Fast pris på rens av delen
Send oss noen opplysninger og et bilde. Du får et uforpliktende pristilbud før du bestemmer deg.
- Få fast pris før du leverer eller sender delen
- Lever på Årnes, eller send delen til oss
- Få delen tilbake ferdig renset med renserapport
Takk for forespørselen.
Vi ser over den og sender deg et tilbud på e-post.
Foretrekker du e-post? Send bilder og informasjon til post@sonorens.no.
Før du sender delen
Det kunder spør om oftest. Står ikke svaret her, send en e-post til post@sonorens.no.
Hvor lang er normal behandlingstid?
Regn med tre til fem virkedager fra delen er mottatt hos oss til den er ferdig renset og rapporten er klar. Rensen kjøres i sykluser til kurven flater ut, så en hardt belagt del tar lengre tid enn en lett belagt.
Har du en frist, skriv det i forespørselen. Da sier vi fra i tilbudet om vi rekker den.
Må delen være ferdig demontert?
Ja. Prisene gjelder løse, demonterte deler. Vi renser gjerne både veksleren og huset den satt i – huset har sin egen pris – men delene må være skilt fra hverandre og fra motoren.
Ta av slanger, pakninger, sensorer, anoder og annet løsutstyr, og tøm delen for olje og vann så godt du får til. Kommer veksleren fortsatt montert i huset, eller kjøleren montert på motoren, må vi bruke tid på å skille delene, og fastrustede bolter kan ta timer.
Får du den ikke fra hverandre, si fra i forespørselen og legg ved et bilde. Da avtaler vi demonteringen særskilt, og du får prisen i tilbudet før vi begynner.
Hva regnes som «standard størrelse»?
Standard dekker vekslere og kjølere fra vanlige fritidsbåter og mindre yrkesbåter, uansett merke, opp til motorstørrelser i klassen Volvo Penta D8. Det favner det aller meste vi får inn.
Er delen større enn det, får du prisen i tilbudet i stedet. Det samme gjelder deltyper vi ikke har fast pris på, som eksosbend og «annet».
Du trenger ikke måle selv. Last opp et bilde, så ser vi det, og prisen står i tilbudet før du sender noe.
Hvor på Årnes leverer man delen?
Vi holder til på Årnes i Akershus, og levering og henting skjer etter avtale. Vi har ikke butikk med faste åpningstider.
Når jobben er avtalt, får du adresse, telefonnummer og et tidspunkt som passer i ordrebekreftelsen.
Kan jeg sende delen fra andre steder i landet?
Ja. De fleste vekslere og kjølere går som vanlig pakke, og vi tar imot deler fra hele Norge. Vi ordner frakten begge veier med Bring, og den står som egen linje i tilbudet, priset for akkurat din sending.
Når du har godkjent tilbudet, får du en QR-kode på e-post. Vis den på Posten eller Post i butikk, så skriver de ut etiketten. Pakkeboks kan brukes med utskrevet etikett og Posten-appen. Du betaler ingenting ved innlevering.
Vent med å sende til du har fått fraktetiketten. Vanlig pakke tar inntil 35 kilo og 2,4 meter; er delen større, avtaler vi frakten særskilt.
Hvem har ansvaret mens delen er underveis?
Pakk delen så den tåler transport: tett pose rundt olje og vann, og fyll som holder den i ro. Skade som skyldes mangelfull emballasje, dekkes ikke av transportøren.
Blir delen skadet eller borte underveis, melder vi kravet til transportøren for deg. Transportørens ansvar er begrenset og regnes ut fra pakkens vekt, ikke delens verdi, og dekker ikke tap fordi maskinen står. Er delen verdt mye, si fra før du sender, så avtaler vi høyere deklarert verdi eller at du leverer selv.
Hva skjer hvis delen viser seg å være skadet?
Ser vi noe før vi begynner – sprekk, hull eller kraftig tæring utenpå – stopper vi og tar kontakt. Du betaler da bare for måling og rapport, ikke for rensen, og får delen tilbake.
Som regel kan ingen se det på forhånd. Innsiden av en varmeveksler er skjult, og belegg kan dekke over et tæret hull. Vi vet ikke mer om den innsiden enn du gjør før delen er ren, så en slik skade kommer gjerne fram etter rens, ikke før.
Skal du vite sikkert, er trykktest svaret – se spørsmålet under. Rens tetter ikke en lekkasje, den gjør den synlig, og rapporten viser hva vi fant.
Inngår trykktesting i prisen?
Ikke i fastprisen. Trykktest før og etter rens er en egen linje i tilbudet, så du ser prisen før du sier ja.
Det er den eneste måten å slå fast om delen holder tett. Vi anbefaler den når vi ser noe som kan gi lekkasje, når du selv mistenker at delen lekker, og på gamle deler med ukjent historie. Belegg kan skjule en lekkasje, så testen etter rens er den som teller. Rens reparerer ikke rør som lekker.
Hvordan betaler jeg?
Du betaler når jobben er ferdig og rapporten er klar. Vi tar ikke forskudd, så du ser hva som er gjort før du betaler.
Privatpersoner får faktura i Vipps eller på e-post, bedrifter får EHF. Delen leveres ut eller sendes i retur når betalingen er registrert.